我市多項(xiàng)措施緩解梅林關(guān)擁堵

　　深圳特區(qū)報(bào)訊（記者李舒瑜）我市各二線關(guān)口造成的交通擁堵一直飽受市民詬病。記者昨天從市交委給人大代表的建議答復(fù)中獲悉，市政府正在積極與國家有關(guān)主管部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)撤銷二線關(guān)事宜，未來有望在梅林關(guān)拆除聯(lián)檢設(shè)施拉直道路。

　　上下班高峰期擁堵嚴(yán)重

　　今年是特區(qū)范圍擴(kuò)大至全市3周年，可是，市民往返原特區(qū)內(nèi)外，卻還要“過關(guān)”。關(guān)口造成的交通擁堵等瓶頸嚴(yán)重影響了一體化進(jìn)程。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前深圳共有18條干線道路橫跨深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線，日均通行車輛超過110萬輛次，日均進(jìn)出人員超過500萬人次，上下班高峰期擁堵嚴(yán)重。其中梅林關(guān)是我市最堵的關(guān)口之一，網(wǎng)友們無奈地調(diào)侃：“英雄難過梅林關(guān)”。

　　今年市兩會期間，多名人大代表就緩解關(guān)口交通壓力提出建議。隨后不久的全國兩會期間，6名在深全國人大代表聯(lián)名提交“重磅建議”——深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線要盡快撤銷。

　　梅林關(guān)交通近期改善計(jì)劃擬定

　　針對代表們反映較多的梅林關(guān)交通擁堵問題，市交委在建議答復(fù)中表示，近期在邊檢設(shè)施保留的情況下，該委按市政府部署已擬定梅林關(guān)交通近期改善計(jì)劃，具體包括拆除梅林檢查站的檢查通道設(shè)施，優(yōu)化梅觀路道路線形并重新劃分行車道；擴(kuò)容原特區(qū)外方向公交站臺；改善梅龍路—民治大道—梅觀路交叉口，優(yōu)化進(jìn)出油站交通組織等措施，現(xiàn)已完成方案設(shè)計(jì)，擇機(jī)實(shí)施。

　　6號線擬南延至福田區(qū)

　　地鐵是緩解交通壓力的重要工具。由于地鐵4號線在高峰期經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，市交委正在穩(wěn)步推進(jìn)4號線擴(kuò)容，將4號線由4節(jié)車廂增加為6節(jié)車廂，預(yù)計(jì)2014年初第一批擴(kuò)容車廂將投入運(yùn)行。

　　市交委更透露，我市正在加快推進(jìn)的軌道三期工程中，6號線擬跨梅林關(guān)南延至福田區(qū)以進(jìn)一步擴(kuò)大跨二線關(guān)軌道交通運(yùn)輸能力，目前已經(jīng)進(jìn)入投融資方案評審階段；為緩解梅林關(guān)擁堵，還正在上報(bào)國家發(fā)改委把遠(yuǎn)期的16號線納入到軌道三期工程建設(shè)中。

　　擬構(gòu)建立體公共交通樞紐

　　市交委在建議答復(fù)中表示，針對遠(yuǎn)期，市政府正在積極與國家有關(guān)主管部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)撤銷二線關(guān)事宜，未來將結(jié)合邊檢設(shè)施的拆除，按照“設(shè)施整合提升、交通網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)、人車空間分離、建設(shè)遠(yuǎn)近結(jié)合”的思路，擬“構(gòu)建立體公共交通樞紐，打造換乘核心區(qū)域”。

　　根據(jù)這個思路，我市將在梅林關(guān)拆除聯(lián)檢設(shè)施拉直道路并新建公交通過線路換乘廣場。同時(shí)，結(jié)合地鐵站新建原特區(qū)外方向首末站及出租車停車場。

編輯:梁碩芳