“關于公常路擁堵的問題，我和多名人大代表在人大會議上提議，要求實地調研，早日拿出方案，解決擁堵問題，為民辦件實事。但幾年過去了，問題還是沒有解決，這么多年解決不了擁堵問題就是不作為。”這是昨天中午，人大代表陳坤明在接受采訪時說的一番話。

公常路擁堵給當?shù)鼐用駧順O大的不便。

　　昨天中午，市內人民大廈2108房不時傳出激烈的討論聲，多名人大代表一邊閱讀晶報連日來，關于光明新區(qū)公常路擁堵的報道，一邊提著合理建議。“晶報有關公常路擁堵的報道，我都看了，報道的很客觀，很及時，擁堵問題嚴重影響的了當?shù)鼐用竦恼Ｉ睿搅吮仨毥鉀Q的時候了。”陳坤明代表說。

　　陳坤明告訴記者，公常路是連接深圳、東莞、寶安、公明的重要道路，隨著當?shù)亟洕陌l(fā)展，公常路上的車輛也越來越多，這說明經濟發(fā)展的不錯。但車輛多了，有關部門就該考慮如何解決擁堵這個問題了。但事實上，這個問題一直沒有解決，擁堵現(xiàn)象越來越嚴重。“幾年前，我曾經給當?shù)亟痪块T一名領導建議，要高度重視公常路河堤路口的擁堵問題，但該領導卻稱，一是沒錢，二是沒人，然后就沒有了下文。我們不明白，公常路這么重要的道路卻因‘沒錢’、‘沒人’成為擁堵的借口。那么，政府每年投在公路設施建設上的錢都弄到哪里去了？有關部門有沒有把人民群眾的事放在心里？”陳坤明代表質問道。

　　人大代表袁曉紅是樓村社區(qū)一家臺資企業(yè)的高管，她深有體會地說，提起公常路都有恐懼感。她說，以前走在公常路上，四個輪子的（指汽車）沒有兩個輪子的走得（摩托車）快。現(xiàn)在，無論多少個輪子的車都一律趴窩。她說，僅樓村社區(qū)就有500多家企業(yè)，生產出來的產品都要通過公常路往外運，目前該路段的擁堵給企業(yè)已經造成了嚴重的經濟損失。“如果一個貨柜堵一小時，企業(yè)要賠給航空公司或碼頭很多錢，這么多企業(yè)加起來可不是個小數(shù)目啊！”袁曉紅說。

　　袁曉紅還告訴記者，去年8月的一天，一名工人受傷急需到醫(yī)院救治，如果不堵車，救護車15分鐘就可以到醫(yī)院，但那天卻被堵了一個多小時，傷者為此白白流了很多血。最后，還是用人將傷者抬到了醫(yī)院。要是病情緊急，這樣堵下去非出人命不可。類似這樣的事也有不少群眾給我反映過，我也給上級部門匯報過，但都石沉大海。”

　　人大代表麥啟洪說，很多次放學的校車被堵在路上，孩子困在車上餓得不行，無奈只好徒步回家。在川流不息的公路上行走，孩子的安全沒有保障。“我們呼吁政府部門，要實地調研，及早制定解決方案，切實給老百姓解決當前迫在眉睫的擁堵問題，老百姓求求政府部門了。”麥啟洪懇切地說。

　　陳坤明代表建議：一是在交通高峰期擁堵現(xiàn)場有人指揮；二是合理優(yōu)化交通信號燈的設置，如撤掉個別交通信號燈、調整紅綠燈時間，在公常路與河堤路交叉路口設置電子眼；三是在民生路與公常路交叉路口規(guī)劃建設高架橋；四是盡快在南光高速下村站開設連接龍大高速的出入口，分流松崗和公明中心區(qū)的車流量，減少公常路的交通壓力。

編輯:梁碩芳