兩小時(shí)內(nèi)60輛雙號(hào)車通行

　　通往東部景區(qū)的路上，因?yàn)橹苣┒惓７泵?。臨近鹽壩高速的坪葵路和葵新南路交界處的一個(gè)“疏導(dǎo)點(diǎn)”，交警嚴(yán)正以待，路口的限行提示牌橫躺在路中央——大鵬、南澳片區(qū)公眾假日小型客車按尾數(shù)對(duì)應(yīng)單雙日通行。三名交警和兩名協(xié)警正在進(jìn)行車流疏導(dǎo)工作，見到車牌尾數(shù)為雙號(hào)的微型、小型客車和社會(huì)車輛車，就會(huì)上前將其攔下。

　　“您好，大鵬、南澳片區(qū)正在進(jìn)行限行測試，今天為單號(hào)通行，請(qǐng)問您之前有了解么？”盡管汗流浹背，但交警講解起限行規(guī)則來仍然不緊不慢。“今天限行嗎？我不知道啊，工作太忙了，沒有去了解這些信息?！被汢2SXX2的車主劉先生不好意思地解釋。協(xié)警記錄下劉先生車輛信息，然后示意讓其通行。

　　從早上8時(shí)到10時(shí)，約有150輛符合測試規(guī)則的車輛從該監(jiān)測點(diǎn)通過，其中單號(hào)車約占60%，每小時(shí)約有30輛是雙號(hào)車?！跋啾纫酝?，車流量確實(shí)有所減少，雙號(hào)車車主多數(shù)對(duì)限行并不知情，有5輛雙號(hào)車的車主聽說正在測試限行，表示支持我們的工作，主動(dòng)繞道去其他景區(qū)玩了，讓我們挺感動(dòng)的?！爆F(xiàn)場執(zhí)勤交警說。

　　各大景區(qū)停車“一位難求”

　　昨天13時(shí)起，東部景區(qū)迎來人流和車流高峰。尋找停車位成了每個(gè)車主的頭疼事，這不，特意借了朋友的單號(hào)車來東部游玩的趙先生開車?yán)@了一大圈，發(fā)現(xiàn)無處可停，便轉(zhuǎn)而到大鵬較場尾停車場附近來尋找機(jī)會(huì)?！耙呀?jīng)沒位啦。”較場尾停車場收費(fèi)口工作人員朝趙先生直擺手。不僅較場尾停車場內(nèi)已滿，外面道路劃的停車位也基本停滿。

　　在離坪葵路不遠(yuǎn)的葵鵬路，大鵬交警大隊(duì)副大隊(duì)長楊建輝正在疏導(dǎo)交通。對(duì)于節(jié)假日期間大鵬、南澳片區(qū)的交通擁堵問題，楊建輝不無感慨，“大鵬、南澳景區(qū)所有停車位加在一起大概只能容納6000輛車，而日均涌入景區(qū)的車流不少于2.3萬輛，而多出來的車只能停在路邊，堵塞交通不說，還存在嚴(yán)重的安全隱患。”

　　各大停車場什么時(shí)候就已飽和？記者了解到，中午12時(shí)，大梅沙停車場內(nèi)244個(gè)車位全部停滿；東西沖、楊梅坑停車場在16時(shí)30分接近飽和；小梅沙停車場在15時(shí)達(dá)到飽和。

　　單號(hào)車占比超6成

　　昨日11時(shí)，大梅沙隧道、深鹽二通道、背仔角東行方向的車流量不斷增大，交警部門啟動(dòng)一級(jí)勤務(wù)。昨日12時(shí)許，記者跟隨走訪組來到大梅沙停車場內(nèi)，發(fā)現(xiàn)244個(gè)車位全部停滿，除旅游大巴等車輛，其中100輛是單號(hào)車，占61%，64輛是雙號(hào)車，占39%。16時(shí)許車流峰值達(dá)到最高峰，每小時(shí)超過2400余輛，交警部門加強(qiáng)巡邏疏導(dǎo)，未發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵情況。

　　據(jù)了解，上午8時(shí)起，測算數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)東部片區(qū)交通流量總體呈增長態(tài)勢，進(jìn)入大鵬、南澳片區(qū)車流量總體變化不大，除外地車、黃牌車，單號(hào)車超過6成，而上周六單雙號(hào)車幾乎各占一半。交警部門表示，本次測試就是“摸底考試”，是否長期實(shí)行還得由測試的效果和市民的意見來決定。

　　數(shù)據(jù)

　　20.49%

　　鹽壩高速總體流量28216輛，較上周六整體上升20.49%

　　大梅沙隧道總體流量26589輛，較上周六整體上升22.87%。背仔角東行總體流量19618輛，較上周六整體上升19.45%。

　　7.6%

　　前往大鵬、南澳片區(qū)的車輛通行總流量15700輛，同比上周六流量17000輛，下降7.6%。

　　截至昨日17時(shí)，大鵬、南澳片區(qū)共接事故報(bào)警11宗，環(huán)比上周六9宗上升22%。共接擁堵報(bào)警0宗，環(huán)比上周六2宗下降100%。

　　聲音

　　“限行是對(duì)車輛進(jìn)行分流的有效舉措，如果能夠?qū)嵤┑脑?，肯定?huì)減輕景區(qū)的壓力。不過，限行測試的成效要經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析后才能知道。測試期間并不對(duì)雙號(hào)車進(jìn)行強(qiáng)制處罰或勸退，但雙號(hào)車輛較平時(shí)減少了10%左右，說明成效還是有的。不過，這不會(huì)對(duì)總體的交通有太大影響，該堵的還得堵。”

　　——大鵬交警大隊(duì)副大隊(duì)長楊建輝

編輯:梁碩芳